MUA CÁI BÊN TRÊN CHÍNH PHỦ
Cấu trúc của Starship bao gồm hai phần chính: Super Heavy (tầng đẩy đầu tiên) và Starship (tàu vũ trụ hoặc tầng thứ hai). Dưới đây là chi tiết về cấu trúc của cả hai:
Super Heavy:
Chiều cao: Khoảng 71 mét.
Đường kính: 9 mét.
Động cơ: Trang bị 33 động cơ Raptor.
20 động cơ cố định bên ngoài.
13 động cơ có khả năng ghimbal (điều chỉnh hướng) ở trung tâm cho các giai đoạn thúc đẩy và hạ cánh.
Nhiên liệu: Sử dụng methane lỏng (CH4) và oxy lỏng (LOX).
Cấu tạo: Làm từ thép không gỉ, được chế tạo bằng cách ghép và hàn các xi-lanh thép. Các xi-lanh này có chiều cao 1.8 mét, dày 4 mm, mỗi xi-lanh nặng khoảng 1,600 kg.
Bồn chứa nhiên liệu: Bồn chứa methane và oxy được tách ra bởi một vách ngăn chung, tương tự như trên các tầng của tên lửa Saturn V. Các bồn chứa được tăng cường bởi khoảng 74 đai trong bên trong.
Starship (Tàu vũ trụ):
Chiều cao: Khoảng 50 mét.
Đường kính: 9 mét.
Động cơ: Sử dụng 6 động cơ Raptor.
3 động cơ Raptor tiêu chuẩn.
3 động cơ Raptor Vacuum (RVac) tối ưu hóa cho không gian.
Nhiên liệu: Cũng sử dụng methane lỏng và oxy lỏng.
Cấu tạo: Tương tự Super Heavy, sử dụng thép không gỉ, được hàn thành từ các xi-lanh thép với các đặc điểm tương tự như ở Super Heavy.
Khu vực chứa hàng: Có một khu vực chứa hàng lớn, cho phép vận chuyển nhiều loại tải trọng, từ vệ tinh đến các thiết bị xây dựng cơ sở trên Mặt Trăng hoặc sao Hỏa.
Bồn chứa nhiên liệu: Tương tự Super Heavy, với một vách ngăn chung giữa bồn chứa methane và oxy.
Các Điểm Nổi Bật Khác:
Tái sử dụng: Cả Super Heavy và Starship được thiết kế để tái sử dụng, với Super Heavy quay lại điểm phóng ban đầu và Starship có khả năng đáp xuống các bề mặt khác nhau hoặc trở về Trái Đất.
Hệ thống hạ cánh: Sử dụng hệ thống “chopstick” (cánh tay) trên tháp phóng để bắt lại Super Heavy, giúp giảm chi phí và tăng tính tái sử dụng.
Cấu trúc này cho phép Starship trở thành một hệ thống phóng hoàn toàn tái sử dụng, nhằm giảm chi phí đáng kể cho việc tiếp cận không gian và thực hiện các sứ mệnh liên hành tinh.
Chi tiết về Starship Integrated Flight Test 5 (IFT-5):
Thời Gian và Địa Điểm:
Ngày phóng: 13 tháng 10 năm 2024.
Địa điểm: Starbase, Boca Chica, Texas.
Các Thành Phần:
Tầng đẩy (Booster): Booster 12 (B12).
Tầng trên (Starship): Ship 30 (S30).
Mục tiêu Chính:
Bắt Booster: Đây là lần đầu tiên SpaceX thử nghiệm bắt tầng đẩy Super Heavy (Booster 12) bằng hệ thống “chopstick” của tháp phóng ngay sau khi phóng.
Hạ Cánh Starship: Starship S30 thực hiện một chuyến bay suborbital, sau đó tiến hành hạ cánh xuống Ấn Độ Dương.
Quy Trình và Kết Quả:
Phóng và Tách Rời:
Tên lửa Starship cất cánh vào lúc 7:25 sáng giờ địa phương. Sau khoảng 3 phút, Starship S30 tách khỏi Booster B12.
Quỹ Đạo và Tái Nhập của Starship:
Starship S30 tiếp tục bay lên đến độ cao khoảng 69 km trước khi vào quỹ đạo suborbital. Sau đó, nó thực hiện quá trình tái nhập, sử dụng “belly flop” (maneuver nằm ngang) để giảm tốc độ trước khi chuyển sang vị trí thẳng đứng cho đốt cháy hạ cánh.
Starship S30 hạ cánh xuống Ấn Độ Dương, nhưng do thiết kế, nó bị phá hủy khi tiếp xúc với nước, một kết quả đã được dự đoán để kiểm tra hiệu suất của tấm chắn nhiệt và khả năng điều khiển.
Hạ Cánh của Booster:
Sau khi tách rời, Booster B12 bắt đầu quay trở lại điểm phóng bằng cách đốt cháy các động cơ Raptor trong giai đoạn boostback burn.
Khi tiếp cận gần đến tháp phóng, B12 giảm tốc độ xuống gần như lơ lửng và thực hiện một cú trượt ngang (slide maneuver) để định vị chính xác với các cánh tay “chopstick” của tháp phóng, được gọi là “Mechazilla”.
Booster B12 được bắt thành công bởi hệ thống “chopstick”, đánh dấu một thành công lớn trong việc tái sử dụng tầng đẩy.
Các Chi tiết Kỹ Thuật và Nâng Cấp:
Tấm Chắn Nhiệt: Starship S30 được trang bị tấm chắn nhiệt mới, với các tấm chắn gấp đôi độ dày và lớp ablat bổ sung so với các phiên bản trước để bảo vệ trong quá trình tái nhập.
Phần Mềm và Phần Cứng: SpaceX đã thực hiện nhiều nâng cấp về phần mềm và phần cứng cho cả Starship và Booster nhằm đảm bảo sự thành công của IFT-5.
Hệ thống Điều Khiển: Hệ thống điều khiển tự động và điều khiển thủ công từ trung tâm điều khiển đảm bảo Booster B12 được bắt chính xác.
Kết Luận và Phản Hồi:
Thành Công: IFT-5 được đánh giá là một bước tiến lớn trong công nghệ tái sử dụng tên lửa, với việc bắt thành công tầng đẩy.
Phản Hồi: SpaceX nhận được nhiều lời chúc mừng từ NASA, các nhà sản xuất không gian khác, và cộng đồng không gian, với nhiều người gọi đây là một “bước nhảy vọt trong khả năng con người”.
Thông tin này dựa trên các nguồn web và X, cung cấp cái nhìn chi tiết về một trong những thử nghiệm quan trọng của SpaceX.
Thích
Bình luận